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  • 线束测试仪具有自学习功能,可快速检测线束线缆的通路、短路、断路等连接关系,帮用户进行数据对比分析,测试报告自动记录,最大测试点可达65536,通道可快速扩展,拥有兼容智能化测试软件及大型数据库,高压检测后可自动复位,让检测更安全。

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  • 激励波型由函数发生器产生,该波被转换成电压信号,并由恒压ATA-3080功率放大器放大,以增强激励磁场。接收线圈安装在激励线圈下方的探头中心。接收线圈的提离约为1mm。接收信号由多功能滤波器调节降噪处理,然后由混合信号示波器进行数字化显示。

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  • 多芯线缆测试方案主要有安泰电子线束测试仪主机、显示屏从机、电源总线、通讯总线和转接线缆组成。线束测试仪主机进行程序的编辑执行和从机进行通讯,工作时可使用触摸显示屏操作,亦可通过以太网连接至电脑操作;从机通过转接线缆,转接箱与多芯线缆连接进行检测线缆的数据采集。

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  • 在测试中,计算机控制软件发出指令,信号发生器获取指令后触发一个初始的正弦信号,经高压放大器放大之后施加在待测样品上,引起样品振动。

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  • 信号发生器产生激励信号,经由功率放大器装置放大指定倍数后,激励信号通过电极传感器装置的发射电极向水环境中传导,这样就在水槽中建立了一个以发射电极为中心的水下主动电场的探测环境。

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  • 本次使用ATX-3000S线缆测试仪完成系统的设计。为实现动车组车内电气配线导通绝缘测试的自动化、数字化、实时化,建立标准的在线检测流程,提高测试效率和测试的准确度,采用模块化、可移动的自动化线缆测试设备与测试软件,配套完善的转接工装,通过现场编程实现对车辆配线的线路导通测试、绝缘测试等功能。

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  • 信号发生器输出的正弦电压作为激励电压。功率放大器的参数设定为10倍。通过电流探头检测激励电流大小,选择串联的瓷片电容以实现输入端的谐振阻抗接近于纯阻性,此时传感器可以输入最大激励电流从而使励磁线圈产生最强交变磁场。

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  • 试验设计的杂散信号模拟装置由信号发生器和功率放大器两部分组成,利用同频设计思路,将现场采集的杂散数据在实验室中还原。设计原理为:先将实测杂散信号时程数据进行计算机噪音处理,并进行第一次调幅, 导入信号发生器,由信号发生器输出同频杂散信号,将输出的杂散信号接入双极性电源进行第二次调幅处理,输出与实测杂散信号同频且幅值可调的杂散电流加载于试件上。

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